Cel mai mare program de înzestrare din istoria Armatei Române trece prin Parlament pe ușa din dos, cu dezbatere doar în comisiile de apărare, dar fără vot în plen, o premieră. Din el, aflăm că tot ce cumpărăm e din producție străină, iar cireașa pe tort e că vom lua sute de blindate de luptă din Ungaria.

Birourile Permanente Reunite ale Camerei Deputaților și Senatului au primit, ieri, de la MApN, solicitarea de aprobare a 15 programe majore de înzestrare a Armatei României prin mecanismul european SAFE. Valoarea totală a achizițiilor depășește cu mult 10 miliarde de euro — cel mai ambitios și mai costisitor program de reînarmare din istoria țării.

Stupefiant, pentru prima dată, un program de o asemenea amploare ajunge în Parlament, dar nu va trece prin votul plenului. Aprobarea urmează să fie dată exclusiv de comisiile de specialitate — un precedent îngrijorător, care golește de substanță controlul democratic al celui mai important angajament financiar și strategic al statului român din ultimele decenii.

Cel mai controversat element al pachetului este programul Mașinii de Luptă a Infanteriei (MLI): din cele 298 de vehicule de tip Lynx (Rheinmetall KF41), 232 vor fi achiziționate prin SAFE, la un cost estimat de 2,56 miliarde de euro, restul urmînd a fi finanțate din bugetul național cu încă 738 milioane de euro. Totalul programului MLI depășește astfel 3,3 miliarde de euro.

Fabricate în Ungaria. Finanțate din împrumuturi. Fără beneficii pentru industria română

Fostul ministru al apărării Ioan Mircea Pașcu a atras atenția pe Facebook asupra unor aspecte care au „scăpat” prezentării oficiale:

„E oficial: România alege Lynx. În programul gigant al mașinilor de luptă s-a decis ca 232 MLI din 298 să fie cumpărate prin SAFE. Cîteva date suplimentare, care au «scăpat» prezentării oficiale:
1. Banii provin din împrumuturi, care vor trebui restituite (SAFE este un program bazat pe împrumuturi). 2
. Mașina de luptă este produsă în… Ungaria.
3. Nu se află în dotarea Bundeswehrului.
4. Industria Română nu pare să aibă nimic de cîștigat de pe urma acestei achiziții. Mult succes în continuare, am început cu… «dreptul»!”

Observațiile lui Pașcu ridică întrebări legitime. SAFE nu este un fond nerambursabil — România va trebui să restituie banii împrumutați. Lynx KF41 este produs la fabrica Rheinmetall din Ungaria, nu în România și nici în Germania, unde Bundeswehrul, de altfel, nu îl folosește. Cît despre industria de apărare românească — nu există, deocamdată, niciun semnal că aceasta ar urma să fie implicată semnificativ în program.

Rheinmetall, marele cîștigător

Privind întreaga listă a celor 15 programe, un singur nume revine cu consecvență: Rheinmetall. Compania germană este operatorul economic propus pentru MLI (prin Rheinmetall Automecanica SRL), pentru sistemele SKYNEX și Skyranger35 de apărare antiaeriană (prin Rheinmetall Italia), pentru muniția calibru 35 mm (Rheinmetall Waffe Munition GmbH), precum și pentru cele două nave OPV și vedetele de intervenție pentru scafandri (prin NVL/Rheinmetall Naval Systems).

Față de estimările inițiale, mai multe prețuri au crescut semnificativ. Programul Piranha a urcat de la 761 milioane la 2,17 miliarde de euro, iar MLI a depășit pragul de 3,3 miliarde, față de suma de 298 milioane vehicule inițial vehiculată. Ministerul Apărării recunoaște că unele companii au cerut și cu 30% mai mult decît prețurile negociate în urmă cu cîteva luni. În România s-ar putea fabrica armament individual (sute de mii de bucăți) dar aceasta componentă lipsește de pe lista trimisă parlamentului.

Parlamentul are acum mingea la picior. Întrebarea este dacă acceptă să valideze, în tăcerea confortabilă a comisiilor, cea mai mare cheltuială militară din istoria României sau dacă va face o dezbatere în plen pe măsura mizei. (Bogdan Tiberiu Iacob)